AutoMK.com

أعلن فولكسواغون ذلك سوف يطلق مبادرة sustainability BlueMotion على الاثنين السيارة دولية Mobil في Liepzig 2006 الأسبوع القادم.

كشك AMI VW' وصية الخزانة للعرض بولو BlueMotion, لعب الجولف أكبر من محرك TSI جديد, و مفهوم مع محرك TSI fuelled بواسطة غاز طبيعي.

بولو BlueMotion, أي يعرض debuted على محرك جنيف, هل إن badged عربة الانتاج تحت البرنامج الأول. سوف يطلق النموذج الجديد هذا الصيف النمسا, سويسرا, السويد و ألمانيا. شمل بولو الديزل مرشح جسيم بحجم كبير و مع نسبة دافع - نهائي أشهق قد كان بأن يزد فعالية الوقود و أنقص إطلاقات fine-tuned علم للحركة في الجو معزز و تعديلات المحرك. 80 - القدرة بالحصان سوف يذهب BlueMotion 100 الكيلومتر على وحيد 3.9 لترات الديزل.

debuted تقنية محرك " dual-charged TSI في الجولف أكبر من مثل جزء حملة VW بأن يتزوج قوة أقصىا مع استهلاك‏ مزود بالوقود أدنى. نسخة CG-powered التي معروضة في المفهوم إن ذلك برهن إن ما صدق فولكسواغون " مهم جسر تقنية " على الممر إلى استقلال بترول.

نشرة صحافية بعد القفزة الكاملة.
[ المصدر: AG فولكسواغون]
إطلاق صحافة فولكسواغون.:

السيارة Mobil الدولية, AMI في لايبزغ 2006

يطلق فولكسواغون مبادرة Sustainability BlueMotion

بولو الذي BlueMotion يحتاج قبل 3.9 لترات الديزل مئة كيلو مترات

محرك TSI ابتداعي في لعب الجولف أكبر من

المفهوم صنع البداية مع أولا غاز طبيعي يقود TSI

/ لايبزغ Wolfsburg, 27 آذار 2006 - فولكسواغون إن أطلق مبادرتها sustainability BlueMotion على AMI 2006. من 1 - 9 نيسان, موقف فولكسواغون في القاعة سوف يتركز 1 على نماذج جديدين مثل الجولف أكبر من مع TSI المحرك, المفهوم دراسة و بولو BlueMotion. ليس BlueMotion قبل يرمز لأجل الشركة الكاملة كذلك استهلاك‏ مزود بالوقود منخفض و إطلاقات السيارة منقصة,. أزرق ", لون فولكسواغون, مثل عناصرا الماء و الهواء يملك ذلك بأن كان محمية. ترفع مجاميع الحركة " جانبا التنقلية head في المستقبل الأمام إلى.


إن أول نموذج الانتاج الذي يحمل العلامة للتجارة البيئية الجديدة سوف يقدم فولكسواغون في لايبزغ يصفي بولو الذي BlueMotion جهز مع جسيم بحجم كبير مثل قياسي. يستهلك أصغر من صغير / 80hp 59kW قبل 3.9 لترات الديزل مئة كيلو مترات, لكن هل إن لا أقل ذكي من " تقليدي " بولو مع النتاج. أنقذ: 0.5 اللترات. تنقيص في إطلاقات غاز ثاني أكسيد الكربون: 16 حول / كيلومترات g استهلاك‏ و إطلاقات كان مع نسبة التشبيك أطول تنقيص محرز ضبط دقيق حركي في الجو و تعديلات إلى المحرك. فولكسواغون أتى مع علبة للمسننات خمسة سرعة - يدوية. بولو BlueMotion, سوف قدم صيف السويد, سويسرا, النمسا و ألمانيا أي بنى, في بامبلونا, هذا.

الجولف أكبر من هل إن أولة سيارة التي بأن تبرز TSI. ينقل هذا محرك البنزين - مشحون المثنى / 170hp, 125kW 240 متر نيوتن الطوق من معدن و يسمح سرعة أعلى 220 الكيلومتر h. هذه القيم إن زاوجوا استهلاك‏ مع معدل من قبل 7.2 اللترات. أكبر من هل إن قاد الطريق في حملة محرك فولكسواغون بأن يضمن قوة أقصىا مع استهلاك‏ أدنى وقود لذلك. six-speed علبة للمسننات يدوية استعمل مثل قياسي في أكبر من. مثل خيار لأجل هذا كذلك مع ذلك إن علبة للمسننات dual-clutch DSG فريدة متوفرة فولكسواغون. الجولف أكبر من يمكن أن كان أن TSI أأمر من شركاء فولكسواغون لأجل €22 الآن500.

زوار إلى السيارة دولية Mobil سوف رأى العرض الأول BlueMotion آخر تحت قلنسوة للنساء المفهوم دراسة: إنه ذو محرك بواسطة الأول TSI الذي بأن يركض على الغاز ( الطبيعي CG). هذا. 1.4-محرك اللتر ( Twincharger), أي إن dual-charged ضاغط و شاحن بالتربين, نقل / 150hp 110kW و استهلك قبل 5.0kg مئة كيلو مترات الغاز الطبيعي عادل.

إن محركات مثل TSI من فولكسواغون جبارة فعالة بشكل فائق عموما. استعمل CG ( ضغطوا غازا طبيعيا, 130 RO) حسن هذا باعتبار من جديد. واحد النتائج الأكيدة: إن توازن الغاز ثاني أكسيد الكربون محرك TSI يتنقل على غاز طبيعي أبعد 25 بالمائة 20 من TSI الذي يركض على بنزين. إن CG TSI أصبح واحد تقنيات جسر مهمة عن الطريق إن الذي مستقل من الزيت الخام إلى تنقلية علاوة على ذلك. مثلا, Synfuel, غير مؤذ degradable بشكل بيولوجي, حمال الطاقة سائل يصنع ذلك طريقة احتراق هجين CCS ممكنة, يمكن أن كان أنتجت بواسطة تحويل غاز طبيعي إلى وقود ( اصطناعي gas-to-liquid).

المفهوم مع ترى سرعة h فوق 200km أعلى الرياضات التي سيارات و عربات off-road غدا اتحدن في طريق رائد. يشير قسمها جبهة كذلك كيف يمكن أن ينظر off-roader محدد لموقع دون Touareg فولكسواغون المستقبل. تبرز هذه الدراسة ابواب الانتحار خلفية. إن متدلون الجسم قصيرة و ترتب إن القلنسوة للنساء طويلة و تبرز - عمود C تصميما فريدا. 20-زحف عجلات السبيكة و أملأ إطارات 295 ضرب وسعوا قناطر العجلة. تبلغ النهاية الخلفية أناقة قوية مع الرياضية. الباب من الخلف مشوق في الثانية. يمزج القسم دون الأضؤاء بالخلف التصميم الى أدنى من pick-up و خلق وفرة الفضاء لأجل كائنات كبيرة هكذا.